星期日无汽车的国家：西欧山国列支敦士登，人口只有万人，面积仅160平方公里，为了改善大气质量，规定每逢星期日只准骑自行车或步行，街上偶尔见到的几辆邮车或警车，都是须经有关部门特别批准的。这是目前世界上第一个实现星期日无汽车的国家。

不开私车上班的国家：瑞士是世界五大富国之一。但由于政府限制私人汽车，所以巨额补贴大力扶持公共交通，有轨电车和火车的买票方式多样而便宜。由于它比使用私车更方便、快捷，因此，无论是政府高官，还是企业巨头，都乘公交车上下班。所以，尽管瑞士人口密度大，却交通有序，空气清新。

没有交警的国家：科威特是一个仅百余万人口的小国，由于盛产石油和天然气，所以国民富有，几乎每个家庭都有小汽车。但奇特的是，这个国家没有指挥交通的警察。交通管理工作全部由电子计算机承担。电子计算机不仅能全面有效地指挥车辆有秩序地行驶，而且还能对违章车辆作出处罚决定。

没有红绿灯的国家：欧洲古国圣马力诺，尽管只有2万多人口，却拥有5万辆汽车。奇怪的是，在这样交通拥挤的情况下，却见不到大小交叉路口上的红绿灯。原来，该国的道路设计、交通管理十分科学。其道路几乎全是单行线和环行线。交通规则规定，小路让大路，支线让干线。人人自觉养成遵章习惯，一到路口就停车，看清主干线上无车时再通过或驶入，因此，没有红绿灯但也秩序井然。

上下午变化交通规则：在地中海的岛国马耳他，上午你驾车靠左行驶，警察彬彬有礼地放行，而到了下午，你再靠左行驶，警察就要罚款了。原来这个国家交通规则规定：车辆一律靠无阳光的阴影一侧行驶。太阳在马耳他充当了交通调度员。

建城市挤兑驾车人：荷兰首都阿姆斯特丹计划要成为欧洲第一个将汽车逐出市中心的都市。城中滚滚车流、运河桥上拥挤的交通，加上噪音和烟雾，促使市政当局作出这样决定：首先，人行道将加宽，并修建自行车道，从而把汽车“挤”出去。然后停车场也将减少，最终除极少数特例外，一切汽车将禁止通行。

演警察不忘本职业：罗马警察局的一群警察，受雇于一部电影中扮演警察。当摄影机开始转动，演员各就各位时，他们忽然看见一个小偷正在撬一辆汽车，警察立刻敏捷地包抄过去，捉住小偷。小偷在被扭上警车时还大惑不解地问：“这么说，你们是真警察？你们不是在拍电影吗？”把小偷关进警车后，这些时刻不忘职守的警察又回去接着拍电影了。

老板娘巧嘴斗盗贼：美国洛杉矶的卡兰正在她的卡车里找东西，不料，小偷踏进驾驶室开车就跑。卡兰立即和小偷无休止闲扯，说她家中还有两个幼小的孩子，如果她不上班，一定会被凶恶的老板“炒鱿鱼”；如果她没有工作，她就没法养活孩子，小偷一再让卡兰跳下车去，卡兰则不停地描绘孀妇弱子无以为生的悲惨情景。最后，小偷终于受不了了，擦掉指纹，逃之夭夭。其实，卡兰的子女都已20多岁了，她本人就是那“凶恶”的商店老板。

设监狱专囚肇事者：日本有一座独特的监狱，四周没有铁丝网，也不设警岗和警犬。犯人的组成也很单一，全是不负责任的危险驾驶者，他们中有近一半人是因为车祸搞出人命而锒铛入狱，其余的则是因酒后驾车或肇事后逃逸。该监狱的犯人，入狱最初几周，会被戴上手铐，关在狭小的牢房里洗心革面，随后会搬进稍宽的监舍，最后调到单人牢房直到获释。

忘锁车照章受罚：《澳大利亚道路规章制度》规定，若司机离开车辆3米以外未锁车辆，无论时间长短，都属于违法，除非司机是去停车表塞硬币。这条看似古怪的规定已经实行很长一段时间了，可是不久前又重新作了强制性规定，若违反这条交通法规就要被处以68澳元的罚款。这是为了遏制近来车内物品盗窃案的增长势头而重新规定的。许多车内物品失窃案都是由于车辆未上锁，而车中又有贵重物品，如珠空、便携式计算机、手机等，这等于是在“邀请”窃贼作案。

女司机专拉女性：孟加拉国由男士驾驶出租车的景象将有所改变，一种由女司机驾驶的女士专用出租车即将推出。这些出租车只载女士，也完全由女司机来驾驶。如果男士想乘这些出租车也可以，但必须要有一名女士陪同，不过司机有权拒绝拉载他们。这样做的目的，是为了让女士们乘出租车时有安全感，不少孟加拉国女士对此表示欢迎。


作者：刘洪宇